捷運全長約５３公裏，範疇涵蓋桃園市、新北市和台北市。當前共設２１座車坐的機場捷運，還肩負著桃園市、新北市和台北市的通勤功能。羅東民宿通過搭乘捷運，北北桃的居民可正在一小時內達到北北桃糊口圈。
機場捷運２月２日起起頭爲期一個月的試運營，前兩周集體預定試乘，後兩周供給一般自正在試乘園機場捷運正式運營。據引見，前兩周近２０００個集體約１８萬人次試乘，後兩周約１２２萬人次試乘。整個試乘階段，共有約１４０萬人次體驗機場捷運。
桃園機場捷運項目命運多舛，從規劃到完成共曆經２０余年。該工程于１９９６年以ＢＯＴ體例啓動，但因爲資金及四周開辟等要素流産。２００２年後工程由收回從頭開工，打算于２０１０年落成桃園機場到宜蘭桃，但因中轉車方案、信號告竣率等耽擱，工程嚴沈暢後，通車時程已變動６次，並超出預算。試運營期間，捷運鋼軌發覺裂痕，因爲修複及時，未對正式通車形成影響。
桃園捷運公司暗示，從試運營期間察看，機場捷運可代替過去客運及計程車接送的交通體例，正式通車後，替代率預估能達２５％至４０％，讓機場聯交際通更順暢。
機場捷運列車分中轉車和通俗車兩種，中轉車自台北車坐行駛至桃園機場，需時約３５分鍾，票價１６０元新台幣。通俗車則會各坐皆停，需時約５０分鍾，票價爲３０至１６０元新台幣不等。正式通車後，機場捷運每天運營時間爲早６時到晚１１時，第一個月票價５折優惠。
剛從桃園機場抵達台北車坐的鄭密斯對記者說，捷運開通前，她往返機場次如果搭乘計程車，費用較高還擔憂塞車。現在捷運開通，不只能夠提前打點登機和行李托運，代價也更爲低廉，還不消擔憂塞車，省時省錢又省心。
台北３月２日電（記者劉歡吳濟海）顛末一個月試運營，毗連桃園機場取台北市的機場捷運２日起正式運營。來台搭客抵達桃園機場後，可搭乘便利、舒服的機場捷運，快速抵達台北市區。
標題：桃園機場到宜蘭桃園機場捷運正式運營