宜蘭童玩節

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標題:柯文哲“台北宜蘭曲鐵截彎取曲穿越水庫方案”爆爭議_宜蘭台北
發布時間:2023-11-02
發布內容:

而昨日也有良多聲音正在質疑:沈點不是幾分鍾的問題,而是我們需要“北宜曲鐵”嗎?台的來由是把宜蘭納入台北半小時經濟圈,處理本地居民的通勤問題柯文哲“台北宜蘭曲鐵截彎取曲,對此,報道有察看人士認爲這其實是個假議題,“疏通大量前去東部旅逛的外來參不雅客”才是北宜曲鐵的焦點方針。

方案二雖然也要開挖雪山山脈,影響礦脈斷層的聲浪,但避開水源區,沖擊較小。羅東民宿正在本年4月已拍板,明歲首年月將環評。

對于鐵運輸而言,可以大概縮短近半小時的時程,算是“很是大的時間節流”,而方案一例如案二時間更省8分鍾,成爲了柯文哲眼中的效益最佳方案,並沈申“要爲成功找方式,不要爲失敗找來由”爲本人。

據引見,東部交通壅塞問題,只呈現正在假日參不雅客大量湧入宜蘭、花蓮、台東時,加上東部地域公共運輸未便宜蘭旅遊景點,人去東部時仍習慣開車,會坐火車的以境外搭旅居多。另一方面,現有毗連北、東部的交通管道,包羅雪山地道、北回鐵等,已腳以對付本地居民通勤需求,次如果因大量參不雅客周末往東部跑,才擠壓到居民通勤,才需要蓋新鐵。

對于柯文哲說辭,評論說,若只爲省8分鍾,卻要面對難以估算的情況生態風險,柯需要的不只是有處理問題的怯氣,控制問題焦點生怕更主要。

但方案一碰著的最大阻力就是情況沖擊。環保人士無法接管北宜曲鐵穿越翡翠水庫集水區,由于它將開鑿總長31。6公裏地道,最長段有13。6公裏,比雪山地道的12。9公裏還要長。昔時開雪山地道讓水庫優養現象長達近4年,之後花了4年才恢複,還賠上水庫淤積。而翡翠水庫是“雙北”600萬居民的生命源泉,正在全台嚴沈缺水時,翡翠水庫還能間接援助基隆穿越水庫方案”爆爭議_宜蘭台北、桃場地域用水,其水質平安禁不起不確定風險的再次挑和。一旦開挖將形成15年的水庫水質暗中期,就算正在通車後也會影響北飲用水質。

還有言論指出,東部地域參不雅定位“慢活”和“休閑”,若大量搭客湧入,反而會影響該地糊口和休閑質量,豈不是本末?“我們能否需要爲了參不雅客蓋一條鐵,而天然情況、地盤和生物多樣性?一旦得到,就回不來了。”?

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