宜蘭童玩節

包正豪說，很多人看到這個現象反映都是“曲線鐵/高速鐵到宜蘭，能夠纾解車流，激勵大師搭乘公共運輸”，但“國道5號”的車哪來的？都是參不雅客，否則也不會早上南下塞，下戰書北上塞。宜蘭交通這條地道塞車爲何不既然曉得雪隧很塞，爲何參不雅客們還要對峙開車來宜蘭，不去乘客運？

包正豪暗示“參不雅客又不是癡人”，但就算曉得乘客運省錢省時，到了宜蘭／礁溪／羅東等轉運坐後，要去哪個景點都很未便利，只好前面塞車，換取進入宜蘭後挪動的便當。

據中時電子報報道，雪山地道耗時15年斥地完成，成爲通往東部最主要的命脈，但開通之後，塞車照舊不竭上演，特別一到周末更是時常變成大型泊車場，蔡交通從管部分擔任人林佳龍暗示，已正在考慮將宜蘭曲鐵升級爲高鐵，對此學者痛批欠缺大腦，不情願多花10分鍾思慮問題根源。

包正豪文末暗示“親愛的豬頭們，如許曉得問題正在哪了嗎？”他說處理宜蘭假日景點交通接駁問題，竭上演？學者怒揭盲點：缺腦北宜高鐵的錢就能夠省下往來來往鞭策其他打算，就算搞北宜高鐵，南澳民宿-宜蘭塞車現象仍然不會有任何改變，由于底子治本不治標。前往，查看更多。

淡江大學蘭陽校園全球成長學院院長包正豪正在臉書PO文暗示“欠缺大腦的，永久都是把人民納稅錢當成取悅選民東西，卻不肯多花10分鍾思慮問題根源”。他回憶，雪隧通車昔時到淡江蘭陽校區任教，但一曲到今天，每逢周末就起頭塞，暑假更是每天塞，早上南下塞，宜蘭交通下戰書北上塞，因而一個客不雅現實是“雪隧很塞”。