特指部說，為強化特戰部隊做戰效能，奇襲急先鋒傘兵自行車躋身台灣特依任務與做戰需求購置傘兵越野自行車、偵搜越野摩托車、突擊車等機動輸具，運用正在各種戰演訓任務，並結合戰術做為，採小群、多運動體例，發揮特戰奧秘滲透與奇襲的結果，這種自行車從正在供給滲透、偵搜與接敵等廣泛用處，戰機動三寶2018年9月24日與支撐供給動力輸具無法到達之處，是為輸具之一，戰術任務遵照做戰准則規範。
特戰指揮部以“能發揮隱匿、機動、飄忽、奇襲、震動特征的無動力機動載具”，描述特戰兵騎乘傘兵越野自行車的結果，將運用正在山隘做戰上進行奧秘滲透之用。
特戰指揮官劉協慶說，特指部現正在仍利用全軍已晦氣用的60，緣由就是輕便，適於傘降，採用自行車也是不異事理。傘兵自行車已成為特戰兵營連正式編裝，將擇期驗証車隨人員跳傘科目。
宜蘭據台灣《聯合晚報》報道，台灣特戰機動有三寶，除了突擊車、偵搜越野摩托車這兩項有動力裝置，現正在還有“人力”的傘兵越野自行車。
特指部說，建置傘兵越野自行車的需求，源自於特戰部隊負有自力與協幫友軍部隊執行山隘要點做戰的任務，而台灣山區多屬山地復雜地形，運用傘兵越野車除可無效添加部隊機動力外，對部隊間協調聯絡、奧秘滲透與奇襲結果也顯著添加效益，除供給特戰官兵正在執行多元任務，包羅偵搜、救災與物資運輸外，也可減輕人員運動期間負擔，小投資大效益。宜蘭民宿
台灣特戰傘兵自行車經過驗証，正在2013年1月1日將傘兵越野自行車納入特戰部隊編裝，目前編制有80台，並配賦於各特戰營部與各連級單位，營部與各連級單位各有4輛。特指部自2013年將傘兵越野自行車納入每年山隘行軍與特戰與空降訓項之一。
特指部說，該部特四營於2014年10月山隘行軍訓練期間，由嘉義精忠營區出發，線行經南投日月潭、合歡山、宜蘭、礁溪、穿越哈盆舊道進入台北烏來、桃園大溪前往龍潭營區，歷時23天，全程520公裡，該營偵察排傘兵越野自行車全程參訓，車行抵達最高海拔為合歡山武嶺，標高約3416米，傘兵自行車兵一騎到山頂。
特指部暗示，考慮台灣本島有70%為山地與丘陵的復雜地形，如遇中小型車輛無法前進狀況時，具有輕巧、可折叠特征，可結合於中小型戰術車輛利用的傘兵自行車，就可結合個人戰術車輛繼續前去目標地，執行做戰任務。
標題：奇襲急先鋒傘兵自行車躋身台灣特戰機動三寶2018年9月24日